隨著全國低空經(jīng)濟試點范圍持續(xù)擴大，作為無人機產(chǎn)業(yè)核心陣地的深圳，正迎來人才需求的“爆發(fā)期”。從飛控系統(tǒng)研發(fā)到合規(guī)運營管理，各類專業(yè)人才缺口顯著擴大，不少企業(yè)將獵頭公司視為破解人才難題的關(guān)鍵力量，玨佳獵頭公司憑借精準(zhǔn)的人才匹配能力，已成為眾多無人機企業(yè)的合作首選。

政策紅利釋放，深圳無人機產(chǎn)業(yè)再提速

2024年以來，低空經(jīng)濟被納入多地戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，深圳作為首批低空經(jīng)濟示范城市，率先實現(xiàn)“低空飛行航線動態(tài)審批”“無人機物流常態(tài)化運營”等政策突破。政策紅利直接帶動產(chǎn)業(yè)升級，數(shù)據(jù)顯示，深圳無人機企業(yè)數(shù)量已突破3000家，占全國總量的45%，2024年上半年產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比增長28%。

行業(yè)龍頭大疆創(chuàng)新近期宣布擴建研發(fā)中心，計劃新增200個技術(shù)崗位；物流企業(yè)順豐無人機則在深圳啟動“空中配送網(wǎng)絡(luò)”項目，急需百余名運營管理人才。“以前是企業(yè)挑人才，現(xiàn)在優(yōu)質(zhì)人才剛出現(xiàn)在市場，就被獵頭盯上了。”一位無人機企業(yè)HR負責(zé)人坦言，人才競爭已進入“秒搶”階段。

研發(fā)與運營“雙缺口”，人才標(biāo)準(zhǔn)再升級

當(dāng)前深圳無人機人才需求呈現(xiàn)“兩極分化”特征：研發(fā)端聚焦核心技術(shù)突破，運營端側(cè)重合規(guī)與效率提升。研發(fā)領(lǐng)域中，飛控系統(tǒng)工程師、導(dǎo)航算法專家、無人機芯片研發(fā)人才最為緊缺，這類崗位不僅要求扎實的專業(yè)功底，還需具備跨領(lǐng)域協(xié)作能力，月薪普遍在3萬-8萬之間。

運營領(lǐng)域的人才需求更具針對性。以深圳某無人機巡檢企業(yè)為例，其招聘的“電力巡檢無人機操作員”，既需持有AOPA駕駛員執(zhí)照，又要熟悉電力設(shè)備檢測標(biāo)準(zhǔn)，這類復(fù)合型運營人才缺口已達數(shù)千人。“單純的技術(shù)人才不難找，懂產(chǎn)業(yè)、通政策、善管理的綜合型人才才是真剛需。”玨佳獵頭公司無人機人才顧問表示。

獵頭服務(wù)成破局關(guān)鍵，精準(zhǔn)匹配提升效率

面對緊迫的人才需求，傳統(tǒng)招聘模式難以滿足企業(yè)要求，專業(yè)獵頭公司的價值愈發(fā)凸顯。與普通招聘平臺相比，獵頭公司能通過深耕行業(yè)的人才網(wǎng)絡(luò)，快速定位隱藏在市場中的“被動人才”，并結(jié)合企業(yè)需求進行精準(zhǔn)匹配。

玨佳獵頭公司針對無人機行業(yè)打造了專屬人才庫，涵蓋2萬余名研發(fā)、運營、管理類人才，通過“技術(shù)能力測評+行業(yè)經(jīng)驗背調(diào)+文化匹配度分析”的三維考核體系，已為20余家無人機企業(yè)成功輸送核心人才。“我們曾為一家初創(chuàng)無人機公司在7天內(nèi)找到首席飛控工程師，這種效率是傳統(tǒng)招聘無法實現(xiàn)的。”玨佳獵頭公司服務(wù)團隊介紹道。

產(chǎn)業(yè)升級加速，獵頭助力人才生態(tài)構(gòu)建

隨著無人機在物流、巡檢、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的應(yīng)用不斷深化，人才需求還將持續(xù)擴大。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，未來3年深圳無人機行業(yè)人才缺口將突破5萬人，其中高端管理人才和核心技術(shù)人才缺口占比超30%。

對于企業(yè)而言，選擇專業(yè)的獵頭公司服務(wù)，不僅能解決短期人才缺口，更能借助獵頭的行業(yè)洞察，提前布局人才儲備。玨佳獵頭公司已推出“無人機人才專項服務(wù)”，針對企業(yè)不同發(fā)展階段定制人才解決方案，從校園招聘規(guī)劃到核心團隊搭建全程參與，助力深圳無人機產(chǎn)業(yè)構(gòu)建完善的人才生態(tài)。

在低空經(jīng)濟的風(fēng)口下，人才競爭已成為企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵。無論是急需核心技術(shù)人才的研發(fā)企業(yè)，還是渴求運營團隊的應(yīng)用端公司，借助玨佳獵頭公司這樣的專業(yè)力量，才能在人才爭奪戰(zhàn)中占據(jù)主動，抓住產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金機遇。