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2024年無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入萬億時代
2023年,受到民用無人機產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,低空空域改革試點工作持續(xù)深化等影響,中國低空經(jīng)濟高速發(fā)展,較2022年相比經(jīng)濟規(guī)模增速進一步提升。根據(jù)測算,2023年中國低空經(jīng)濟規(guī)模達到5059.5億元,增速高達33.8%。
全國多個省市都在加速低空經(jīng)濟布局。今年至少有24個城市將低空經(jīng)濟寫入了地方政府工作報告,廣州、深圳、武漢、吉安、蕪湖、蘇州、成都等地都已陸續(xù)出臺低空經(jīng)濟相關(guān)規(guī)劃或支持政策。
截至2024年2月,中國低空經(jīng)濟領(lǐng)域共有企業(yè)超5.7萬家,從成立時間看近五年新成立的企業(yè)數(shù)達到近2.1萬家,近十年成立的企業(yè)數(shù)占比接近80%。從區(qū)域分布看超六成企業(yè)分布在中南和華東地區(qū)。中國低空經(jīng)濟企業(yè)資源集聚TOP50城市擁有的企業(yè)占比全國企業(yè)資源比例高達93.3%。從具體城市看,深圳、廣州、北京位列前三,成都、長沙、西安緊追其后。
專利數(shù)量在一定程度上體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力。《報告》稱,中國低空經(jīng)濟發(fā)明專利申請公開量已經(jīng)由2014年的852件增長至2023年14134件,增長近16倍,且近三年持續(xù)保持超萬件發(fā)明專利申請公開。各地區(qū)分年度發(fā)明專利申請公開量呈現(xiàn)增長態(tài)勢,總量主要集中分布在華東和中南地區(qū)。低空經(jīng)濟創(chuàng)新資源聚集TOP50城市的專利有效量共有39307件。從具體城市看,北京、深圳、南京位列前三,廣州、成都、西安緊追其后。
深圳無人機產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值近千億元
2023年,低空經(jīng)濟規(guī)模貢獻中低空飛行器制造和低空運營服務(wù)貢獻*大接近55%,間接產(chǎn)生的圍繞供應(yīng)鏈、生產(chǎn)服務(wù)、消費、交通等經(jīng)濟活動貢獻接近40%。但低空基礎(chǔ)設(shè)施和飛行保障的發(fā)展?jié)摿ι形闯浞诛@現(xiàn)。
數(shù)據(jù)顯示,民用無人機已經(jīng)成為中國低空經(jīng)濟發(fā)展的主力機型。2023年,中國民用無人機產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到1174.3億元,同比增長32%。從地區(qū)規(guī)模分布來看,中國民用無人機主要集中在中南地區(qū),產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到885.6億元,占總體比重達到75.4%。與此同時,2023年,工業(yè)級無人機在應(yīng)急保障、能源巡檢、農(nóng)林植保等應(yīng)用場景中應(yīng)用深度和廣度不斷提升,產(chǎn)業(yè)規(guī)模達766.8億元,占比65.3%。
深圳被稱為中國的“無人機之都”,此前深圳市交通運輸局披露的數(shù)據(jù)顯示,截至2023年底,全市無人機企業(yè)已達到1730多家,年產(chǎn)值960億元。
電動垂直起降飛行器是低空經(jīng)濟發(fā)展的另一重要前沿賽道。2023年,受到低空經(jīng)濟政策驅(qū)動及eVTOL商業(yè)化進程的提速影響,中國eVTOL產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到9.8億元,同比增長77.3%。區(qū)域分布來看,主要集中在中南和華東兩地,華北、西南、東北、西北地區(qū)以相關(guān)整機試驗及關(guān)鍵系統(tǒng)配套為主,四個區(qū)域總體產(chǎn)業(yè)規(guī)模在3億元左右。2024年,eVTOL產(chǎn)業(yè)預(yù)計將迎來第一輪商業(yè)化爆發(fā)周期。隨著多機型適航認證的加速推進,將保持較高增長態(tài)勢,預(yù)計到2026年將達到95億元。
值得關(guān)注的是,賽迪顧問按照不同的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)分析,篩選出來20家*具投資價值的eVTOL企業(yè),包括9家整機企業(yè)和11家關(guān)鍵系統(tǒng)企業(yè)。記者根據(jù)天眼查信息梳理,這些企業(yè)中有5家分布在上海,產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢明顯。廣東省共有3家企業(yè)入圍,其中2家位于廣州、1家位于深圳。為補齊產(chǎn)業(yè)“短板”,過去一年,深圳先后引入德國Lilium、廣州億航、上海峰飛等國內(nèi)eVTOL龍頭。今年2月底,全球首條跨海跨城eVTOL航線也是在深圳完成了首飛。
低空經(jīng)濟有望激發(fā)三大萬億市場
隨著低空飛行活動的日益增多,低空基礎(chǔ)設(shè)施投資拉動成效逐步顯現(xiàn)。樂觀預(yù)計,到2026年,低空經(jīng)濟規(guī)模有望突破萬億元,達到10644.6億元。
具體來說,研究人員認為目前低空經(jīng)濟存在三層萬億發(fā)展空間。一是促進輕小型固定翼飛機、民用直升機、無人機、eVTOL等低空飛行器制造發(fā)展,培育更加豐富的低空應(yīng)用場景與服務(wù)新業(yè)態(tài),核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模成長空間過萬億元。二是拉動通用機場、直升機起降點、低空新型基礎(chǔ)設(shè)施等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的投資空間過萬億元。三是以制造創(chuàng)新協(xié)同促進科技服務(wù)發(fā)展,服務(wù)模式延展促進空中交通運輸發(fā)展和飛行體驗促進消費變革等各類經(jīng)濟活動,間接拉動經(jīng)濟增長的潛力空間過萬億元。
低空智聯(lián)網(wǎng)和低空安全產(chǎn)業(yè)被視為低空經(jīng)濟發(fā)展的重要潛力賽道。報告建議,在低空基礎(chǔ)設(shè)施、飛行器制造、應(yīng)用示范、運營服務(wù)等低空產(chǎn)業(yè)工作成效明顯的地區(qū),建設(shè)一批低空經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū),創(chuàng)建低空經(jīng)濟發(fā)展示范城市,加強市級空域、市場、技術(shù)等各類要素資源統(tǒng)籌評價,發(fā)揮智慧農(nóng)林、休閑服務(wù)、旅游觀光等片區(qū)資源稟賦,推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源共享、場景共建成片發(fā)展。
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